学车要用对练车方法

第一，动手也得动脑。

其实练车的主要目的是掌握正确的方法，每一步操作都是有前因和后果的，那些盲目练习、死记硬背的时间，花在总结思考上，才是花在刀刃上，才能更轻松地学好车。

有的学员坐在驾驶座上走神，有的学员休息时观察他人总结经验，效果也是不一样的。教练说什么做什么，开得四平八稳，一旦教练没有提醒，就完全不知道下一步怎么做。如果开车一味依赖教练，不懂得去判断，总是后知后觉，即使练得再久，也只是记住一堆点位，驾驶技术最重要的，不是怎么操作，而是为什么这样操作。

第二，学车需要消化。

练车不是一朝一夕的事，欲速则不达。学车需要高度集中注意力，长时间练车，很容易感觉疲劳，接受、反应能力都会变得迟钝。这会导致学习效率大大降低，同时也容易感到单调枯燥，练车成了一种折磨。

第三，稳定好于创新。

练车喜欢“创新”，常常教练教的点位没记清就急着去试，有时碰巧完成就将错就错，但最怕是考试时暴露问题。

包括座椅和后视镜，每次调整都应尽量固定，否则每次方法位置不一，很难保持稳定的发挥。

第四，天下没有一人不学车就能开车。

驾驶是一项操作技能，学车需要一定的训练时间，需要一个熟能生巧的过程。但学车也不是一朝一夕的事，一些学员嫌自己没学车时间，总想一口吃成个大胖子，总是嫌拿证慢，难得来一天学车，就想一天把拿驾驶证的技能学成，结果欲速则不达。其实，如果一天24小时都拿来学车，学得很苦很累，也不能每项每次都达到考试合格标准要求。学车要靠多练，但不能速成，有时学车不动脑子，方法不当，练再多也白搭。

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